Euroopa Liidu hoonete energiatõhususe mullu uuendatud direktiivi järgi tuleb elektriautode kasutuselevõtu soodustamiseks hakata avalike hoonete ja elamute juurde rajama elektriautode ja -jalgrataste laadimispunkte, kirjutab ERR. Mitteeluhoonete parklates, kus on rohkem kui 20 auto parkimiskohta, peab juba 2027. aastaks vähemalt pooltele neist kohtadest olema tehtud laadimispunktide jaoks vajalik eelkaabeldus, et hiljem saaks nende külge vajadusel laadimisjaamad ühendada.
Nõue paneb suurimad kohustused peale just kaubandusettevõtetele, kellel on Eestis suurimad parklad – Kaupmeeste Liidu juht Nele Peil ütles ERR-le, et nende hinnangul oleks direktiiviga nõutud taristu rajamise kulu koos eelkaabelduse, laadijate ja elektrivõrgu tugevdamisega 500 miljonit kuni kaks miljardit eurot. Maxima tehtud arvutuse kohaselt kuluks neil ühe suure poe parklasse kiirlaadimisvõimekuse tagamiseks Pärnu linna jagu elektrit.
Elektriautod moodustavad aga Eesti sõidukipargist praegu 0.9 ja nende arv ei kasva sellises tempos, nagu varem eeldatud.
